Lancia Ypsilon

La nuova generazione della Lancia Ypsilon ha una linea personale, con un frontale “importante” impreziosito da brillanti cromature, fiancate disegnate dall’alternanza di profili curvilinei e superfici bombate, e la coda contraddistinta dal lunotto allungato verso il basso ad “alleggerire” stilisticamente il portellone: fa un bel passo avanti rispetto al vecchio modello (che rimane in vendita, anche nella versione a Gpl). Rivale di Audi A1 e Mini, l ancia Ypsilon si distingue per il listino allettante e la straordinaria abitabilità garantita dalla carrozzeria a cinque porte. Ben dissimulata dalle sinuose linee della carrozzeria, l’abitabilità di Lancia Ypsilon lascia senza fiato: cinque persone trovano comodamente posto in un ambiente elegante, mentre il bagagliaio garantisce 217 litri di spazio utile che salgono a ben 792 litri abbattendo il divano posteriore.

Dati tecnici:

Lunghezza: 3,84 metri

Larghezza: 1,67 metri

Altezza: 1,52 metri

Passo: 2,39 metri

Peso in ordine di marcia: 965 kg (1.2 da 69 CV) – 975 kg (0,9 twinair da 85 CV) – 1050 kg

(1.3 diesel da 95 CV)

Trazione: Anteriore

Alimentazioni: Benzina, Diesel, GPL e Metano

Cambio: manuale a 6 rapporti (automatico nel 2012)

Servosterzo: elettrico

Diametro di sterzata: 9.4 metri

Bagagliaio: 245 litri

Serbatoio: 40 litri (benzina); 72 litri (12 kg) bombole post. 50 + centrale 22 (Metano);

Peso massimo rimorchiabile: 750 kg (1.2 da 69 CV e 0.9 da 85 CV) – 1000 kg (1.4 diesel da

95 CV)

Posti: 5

Lancia Ypsilon viene offerta a partire da 12.400 euro, con una dotazione di serie : presenti inprimo equipaggiamento lo Start&Stop, i sei airbag ed il divano posteriore frazionato 50/50, ma non la radio o l’omologazione per il quinto passeggero.

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